भारतीय रेलवे ने LHB कोचों के उत्पादन में 18% वृद्धि के साथ यात्री सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाया

भारतीय रेलवे ने लिंक होफमैन बुश (LHB) कोचों के उत्पादन में लगातार प्रगति दर्ज की है, जिन्हें यात्रियों के लिए बेहतर सुरक्षा, उन्नत सवारी आराम और बेहतर संचालन क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वित्तीय वर्ष 2025-26 (नवंबर 2025 तक) में 4,224 से अधिक LHB कोच का निर्माण किया गया है। यह पिछले वर्ष की इसी अवधि में निर्मित 3,590 कोचों की तुलना में 18% की वृद्धि को दर्शाता है। उत्पादन में यह बढ़ोतरी रेलवे इकाइयों में उत्पादन क्षमता के निरंतर सुदृढ़ीकरण और बेहतर उत्पादन योजना को दर्शाती है।

इस अवधि में फैक्ट्री-वार प्रदर्शन की बात करें तो:

• इंटिग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई ने 1,659 LHB कोच बनाए।

• मॉडर्न कोच फैक्ट्री (MCF), रायबरेली ने 1,234 कोचों का उत्पादन किया।

• रेल कोच फैक्ट्री (RCF), कपूरथला ने 1,331 कोच बनाए।

दीर्घकालिक तुलना से हाल के वर्षों में हुई उल्लेखनीय प्रगति सामने आती है। 2014 से 2025 के बीच, भारतीय रेलवे ने 42,600 से अधिक LHB कोच का निर्माण किया, जो 2004 से 2014 के बीच निर्मित 2,300 कोचों की तुलना में 18 गुना अधिक है। यह विस्तार LHB कोचों को व्यापक रूप से अपनाकर यात्री रोलिंग स्टॉक के आधुनिकीकरण पर लगातार ध्यान केंद्रित करने को दर्शाता है, जो उच्च सुरक्षा मानकों और कम रखरखाव आवश्यकताओं के लिए जाने जाते हैं।

भारतीय रेलवे ‘आत्मनिर्भर भारत’ और 'Make in India' पहल के लक्ष्यों में महत्वपूर्ण योगदान दे रहा है, घरेलू उत्पादन क्षमताओं को बढ़ाकर और आयात पर निर्भरता कम करके। संगठन देश की बढ़ती गतिशीलता आवश्यकताओं को पूरा करने और यात्रियों के लिए सुरक्षित, सहज और आरामदायक यात्रा अनुभव प्रदान करने के लिए अपनी उत्पादन शक्ति को और बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

भारतीय रेलवे लगभग पूरी ब्रॉड-गेज नेटवर्क का विद्युतीकरण पूरा करने के करीब: 99% से अधिक कवरेज

भारतीय रेलवे अपनी लगभग पूरी ब्रॉड-गेज नेटवर्क को विद्युतीकरण के करीब पहुँच गया है, जिसमें 99% से अधिक विद्युतीकृत हो चुका है और शेष खंडों का काम जल्द ही पूरा होने की उम्मीद है। हाल के वर्षों में इस काम की गति असाधारण रही है। 2019 से 2025 के बीच, भारतीय रेलवे ने 33,000 से अधिक रूट किलोमीटर विद्युतीकृत किए, यानी हर दिन औसतन 15 रूट किलोमीटर से अधिक की दर से काम हुआ। केवल इसी अवधि में विद्युतीकृत दूरी लगभग जर्मनी के पूरे रेलवे नेटवर्क के बराबर है, जो भारत द्वारा स्वच्छ और कुशल रेल संचालन के विस्तार के पैमाने और गंभीरता को दर्शाता है।

भारत का ब्रॉड-गेज रेलवे नेटवर्क लगभग पूरी तरह से विद्युतीकृत है, जिसमें 25 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों में 99.2 प्रतिशत कवरेज हासिल हो चुकी है।

भारत की यह उपलब्धि उन देशों की तुलना में भी उल्लेखनीय है जिनकी रेलवे प्रणाली पहले से ही स्थापित और व्यापक है। भारत ने दुनिया के सबसे बड़े और व्यस्त रेलवे नेटवर्क में से एक का संचालन करते हुए लगभग पूरे ब्रॉड-गेज सिस्टम को विद्युतीकृत किया है।

इस परिवर्तन से डीजल खपत में कमी, उत्सर्जन में कटौती, परिचालन लागत में कमी और रेलगाड़ियों के संचालन की गति और दक्षता में सुधार हुआ है। जबकि कई उन्नत अर्थव्यवस्थाएं अभी भी लागत या संरचनात्मक सीमाओं के कारण डीजल पर निर्भर हैं, भारत ने स्पष्ट योजना और लगातार निष्पादन के साथ आगे बढ़कर यह लक्ष्य हासिल किया है।

जैसे ही अंतिम खंड पूरे होंगे, भारत दुनिया के सबसे बड़े पूरी तरह से विद्युतीकृत रेलवे सिस्टम का संचालन करेगा, जो भारतीय रेलवे के नेट-जीरो कार्बन उत्सर्जक बनने के लक्ष्य को समर्थन देगा और रोजाना लाखों यात्रियों को स्वच्छ, तेज और विश्वसनीय यात्रा प्रदान करेगा।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने चलाईं 4 नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें, भारतीय रेल के आधुनिकीकरण में एक और बड़ा कदम

वाराणसी-प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने आज वाराणसी से चार नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। ये ट्रेनें — बनारस–खजुराहो, फिरोजपुर–दिल्ली, लखनऊ–सहारनपुर और एर्नाकुलम–बेंगलुरु — भारत की आधुनिक रेल व्यवस्था को और मजबूती देने की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम हैं।

इस अवसर पर जनसभा को संबोधित करते हुए प्रधानमंत्री ने सभी गणमान्य अतिथियों का स्वागत किया और बाबा विश्वनाथ की नगरी काशी की जनता को शुभकामनाएँ दीं। उन्होंने कहा कि आज का दिन ‘विकास के पर्व’ के रूप में मनाया जा रहा है। प्रधानमंत्री ने कहा कि दुनिया के हर विकसित देश की प्रगति का आधार मजबूत इन्फ्रास्ट्रक्चर (बुनियादी ढांचा) रहा है और भारत भी अब उसी राह पर तेजी से आगे बढ़ रहा है।

इन चार नई ट्रेनों के साथ देश में वंदे भारत एक्सप्रेस की कुल संख्या 160 से अधिक हो गई है।

प्रधानमंत्री ने कहा, “वंदे भारत, नामो भारत और अमृत भारत जैसी ट्रेनें भारतीय रेल के अगले युग की नींव रख रही हैं।” उन्होंने बताया कि वंदे भारत ट्रेन “भारत में बनी है, भारत के लिए बनी है, और भारतवासियों के गर्व का प्रतीक है।”

आस्था, संस्कृति और विकास का संगम

प्रधानमंत्री मोदी ने कहा कि भारत में तीर्थ यात्रा सदियों से राष्ट्रीय चेतना का माध्यम रही है। अब इन तीर्थ स्थलों को वंदे भारत नेटवर्क से जोड़कर संस्कृति और विकास के बीच एक सेतु बनाया जा रहा है।

उन्होंने बताया कि प्रयागराज, अयोध्या, हरिद्वार, चित्रकूट और खजुराहो जैसे पवित्र स्थलों को जोड़ने से धार्मिक पर्यटन को नई दिशा मिलेगी और यह भारत की संस्कृति, आस्था और विकास यात्रा का संगम बनेगा।

उन्होंने बताया कि पिछले वर्ष 11 करोड़ श्रद्धालु बाबा विश्वनाथ के दर्शन के लिए वाराणसी आए और 6 करोड़ से अधिक भक्तों ने राम मंदिर, अयोध्या में रामलला के दर्शन किए। इससे हजारों करोड़ रुपये का आर्थिक प्रवाह हुआ है, जिससे होटल, व्यापार, परिवहन, कला और नौकायन जैसे क्षेत्रों में रोजगार के नए अवसर बने हैं।

विकसित हो रहा है बनारस

प्रधानमंत्री ने कहा कि वाराणसी आज विकसित काशी के रूप में उभर रही है। शहर में स्वास्थ्य, सड़क, गैस पाइपलाइन, डिजिटल कनेक्टिविटी और खेल सुविधाओं में तेजी से सुधार हो रहा है।

उन्होंने बताया कि आज बनारस में महामना कैंसर हॉस्पिटल, शंकर नेत्रालय, BHU का एडवांस ट्रॉमा सेंटर और पांडेयपुर का मंडलीय अस्पताल जैसी सुविधाएँ हैं, जो पूरे पूर्वांचल और आसपास के राज्यों के लिए वरदान साबित हो रही हैं।

प्रधानमंत्री ने कहा कि आयुष्मान भारत और जन औषधि केंद्रों के कारण गरीब मरीजों ने लाखों रुपये की बचत की है। इसी कारण आज काशी को पूर्वांचल की स्वास्थ्य राजधानी कहा जा रहा है।

उन्होंने आगे कहा कि रोपवे प्रोजेक्ट, गंजारी और सिगरा स्टेडियम, और सड़क व इंटरनेट नेटवर्क के विकास से बनारस का हर आगंतुक एक नई ऊर्जा और अनुभव महसूस करेगा।

बच्चों की प्रतिभा को मिला सम्मान

कार्यक्रम के दौरान प्रधानमंत्री ने उन विद्यार्थियों से भी मुलाकात की जिन्होंने वंदे भारत ट्रेन लॉन्च से जुड़ी पेंटिंग और कविता प्रतियोगिता में भाग लिया था। उन्होंने बच्चों की रचनात्मकता की प्रशंसा की और प्रस्ताव दिया कि देश भर के प्रतिभाशाली बच्चों के लिए एक राष्ट्रीय साहित्यिक बाल महोत्सव आयोजित किया जाए।

चार नई वंदे भारत ट्रेनें और उनके लाभ

1. बनारस–खजुराहो वंदे भारत – यात्रा समय में लगभग 2 घंटे 40 मिनट की बचत; वाराणसी, प्रयागराज, चित्रकूट और खजुराहो जैसे धार्मिक और सांस्कृतिक स्थलों को जोड़ेगी।

2. लखनऊ–सहारनपुर वंदे भारत – लगभग 7 घंटे 45 मिनट में यात्रा पूरी करेगी; हरिद्वार तक पहुंच को भी सुगम बनाएगी।

3. फिरोजपुर–दिल्ली वंदे भारत – 6 घंटे 40 मिनट में यात्रा पूरी करेगी; पंजाब और राष्ट्रीय राजधानी के बीच व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा देगी।

4. एर्नाकुलम–बेंगलुरु वंदे भारत – यात्रा समय में 2 घंटे से अधिक की बचत; दक्षिण भारत के प्रमुख आईटी और व्यावसायिक केंद्रों को जोड़ेगी।

कार्यक्रम में उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ, केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव और अन्य गणमान्य उपस्थित रहे। वहीं, केरल के राज्यपाल राजेन्द्र अर्लेकर और अन्य केंद्रीय मंत्री वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से जुड़े।

इन चार नई ट्रेनों के शुभारंभ के साथ, वंदे भारत एक्सप्रेस भारत की तेजी, सुविधा और आत्मगौरव का प्रतीक बनती जा रही है — जो देश के सपने “विकसित भारत” की दिशा में एक और सशक्त कदम है।